【2024/05/07】 5日間暴騰 ランキング 陸運業 パーフェクト
※株ドラゴンは、毎日19時頃に更新。高値・安値が濃ピンクはストップ高、薄ピンクはストップ高にタッチ、青はストップ安、薄青はストップ安にタッチを意味します。
| 1-38 |
順位 |
コード |
名称 |
市場 |
取引値 |
前日比 |
5日間暴騰率 |
出来高 |
高値 |
安値 |
1 |
9055 |
アルプス物流 |
東プラ |
5/7(火) |
3,400 |
+80 |
+2.41% |
+290 | +9.32% |
217,600 |
3,430 |
3,320 |
2 |
9049 |
京福電気鉄道 |
東スタ |
5/7(火) |
7,550 |
-50 |
-0.66% |
+560 | +8.01% |
2,800 |
7,630 |
7,240 |
3 |
9082 |
大和自動車交通 |
東スタ |
5/7(火) |
865 |
+1 |
+0.12% |
+27 | +3.22% |
1,000 |
873 |
865 |
4 |
9028 |
ゼロ |
東スタ |
5/7(火) |
1,702 |
+50 |
+3.03% |
+42 | +2.53% |
1,100 |
1,702 |
1,641 |
5 |
9099 |
C&Fロジホールディングス |
東プラ |
5/7(火) |
3,315 |
+40 |
+1.22% |
+75 | +2.31% |
64,500 |
3,340 |
3,255 |
6 |
9057 |
遠州トラック |
東スタ |
5/7(火) |
2,600 |
+1 |
+0.04% |
+50 | +1.96% |
5,800 |
2,618 |
2,561 |
7 |
9007 |
小田急電鉄 |
東プラ |
5/7(火) |
1,782 |
+7.5 |
+0.42% |
+25 | +1.42% |
979,500 |
1,787.5 |
1,761 |
8 |
9063 |
岡山県貨物運送 |
東スタ |
5/7(火) |
3,590 |
0 |
+0.00% |
+40 | +1.13% |
600 |
3,590 |
3,525 |
9 |
9074 |
日本石油輸送 |
東スタ |
5/7(火) |
2,783 |
+4 |
+0.14% |
+30 | +1.09% |
2,300 |
2,803 |
2,783 |
10 |
9070 |
トナミホールディングス |
東プラ |
5/7(火) |
4,685 |
-65 |
-1.37% |
+40 | +0.86% |
3,800 |
4,750 |
4,665 |
11 |
9083 |
神姫バス |
東スタ |
5/7(火) |
3,425 |
0 |
+0.00% |
+25 | +0.74% |
300 |
3,425 |
3,425 |
12 |
9039 |
サカイ引越センター |
東プラ |
5/7(火) |
2,791 |
-2 |
-0.07% |
+18 | +0.65% |
57,900 |
2,813 |
2,750 |
13 |
9060 |
日本ロジテム |
東スタ |
5/7(火) |
3,970 |
0 |
+0.00% |
+25 | +0.63% |
200 |
3,985 |
3,970 |
14 |
9051 |
センコン物流 |
東スタ |
5/7(火) |
815 |
+7 |
+0.87% |
+5 | +0.62% |
3,800 |
815 |
805 |
15 |
9085 |
北海道中央バス |
札幌 |
5/7(火) |
3,270 |
-10 |
-0.30% |
+20 | +0.62% |
300 |
3,315 |
3,270 |
16 |
9017 |
新潟交通 |
東スタ |
5/7(火) |
2,050 |
-2 |
-0.10% |
+10 | +0.49% |
200 |
2,052 |
2,050 |
17 |
9008 |
京王電鉄 |
東プラ |
5/7(火) |
3,868 |
+35 |
+0.91% |
+10 | +0.26% |
269,000 |
3,868 |
3,825 |
18 |
9042 |
阪急阪神ホールディングス |
東プラ |
5/7(火) |
4,082 |
-22 |
-0.54% |
+8 | +0.20% |
460,800 |
4,105 |
4,059 |
19 |
9025 |
鴻池運輸 |
東プラ |
5/7(火) |
2,255 |
-7 |
-0.31% |
+4 | +0.18% |
35,100 |
2,271 |
2,239 |
20 |
9052 |
山陽電気鉄道 |
東プラ |
5/7(火) |
2,062 |
+17 |
+0.83% |
0 | +0.00% |
14,100 |
2,066 |
2,050 |
21 |
9059 |
カンダホールディングス |
東スタ |
5/7(火) |
899 |
+4 |
+0.45% |
-1 | -0.11% |
10,700 |
910 |
885 |
22 |
9035 |
第一交通産業 |
福岡 |
5/7(火) |
830 |
-1 |
-0.12% |
-2 | -0.24% |
3,400 |
831 |
827 |
23 |
9009 |
京成電鉄 |
東プラ |
5/7(火) |
5,910 |
+16 |
+0.27% |
-17 | -0.29% |
539,600 |
5,950 |
5,873 |
24 |
2384 |
SBSホールディングス |
東プラ |
5/7(火) |
2,669 |
-19 |
-0.71% |
-10 | -0.37% |
54,000 |
2,711 |
2,660 |
25 |
9033 |
広島電鉄 |
東スタ |
5/7(火) |
754 |
+3 |
+0.40% |
-3 | -0.40% |
9,800 |
760 |
751 |
26 |
9037 |
ハマキョウレックス |
東プラ |
5/7(火) |
3,825 |
-15 |
-0.39% |
-25 | -0.65% |
22,200 |
3,850 |
3,825 |
27 |
9036 |
東部ネットワーク |
東スタ |
5/7(火) |
988 |
-6 |
-0.60% |
-9 | -0.90% |
19,900 |
1,004 |
984 |
28 |
9022 |
東海旅客鉄道 |
東プラ |
5/7(火) |
3,533 |
-86 |
-2.38% |
-33 | -0.93% |
5,044,900 |
3,605 |
3,528 |
29 |
9145 |
ビーイングホールディングス |
東スタ |
5/7(火) |
2,567 |
-27 |
-1.04% |
-28 | -1.08% |
1,600 |
2,593 |
2,531 |
30 |
9048 |
名古屋鉄道 |
東プラ |
5/7(火) |
2,046 |
-4.5 |
-0.22% |
-27.5 | -1.33% |
387,400 |
2,056.5 |
2,043 |
31 |
9090 |
AZ-COM丸和ホールディングス |
東プラ |
5/7(火) |
1,175 |
+20 |
+1.73% |
-23 | -1.92% |
235,100 |
1,181 |
1,150 |
32 |
9064 |
ヤマトホールディングス |
東プラ |
5/7(火) |
2,028 |
+7 |
+0.35% |
-40 | -1.93% |
1,595,500 |
2,034.5 |
2,011.5 |
33 |
9003 |
相鉄ホールディングス |
東プラ |
5/7(火) |
2,478 |
-19.5 |
-0.78% |
-51.5 | -2.04% |
203,700 |
2,513 |
2,475 |
34 |
9045 |
京阪ホールディングス |
東プラ |
5/7(火) |
3,227 |
-23 |
-0.71% |
-80 | -2.42% |
290,000 |
3,250 |
3,218 |
35 |
9041 |
近鉄グループホールディングス |
東プラ |
5/7(火) |
3,943 |
-7 |
-0.18% |
-153 | -3.74% |
661,600 |
3,966 |
3,928 |
36 |
9010 |
富士急行 |
東プラ |
5/7(火) |
3,310 |
+25 |
+0.76% |
-140 | -4.06% |
163,700 |
3,355 |
3,295 |
37 |
9001 |
東武鉄道 |
東プラ |
5/7(火) |
2,974.5 |
+47 |
+1.61% |
-183.5 | -5.81% |
1,512,900 |
2,988.5 |
2,911.5 |
38 |
9143 |
SGホールディングス |
東プラ |
5/7(火) |
1,616 |
-10 |
-0.62% |
-205 | -11.26% |
2,104,800 |
1,645 |
1,608 |
|
株価検索
スポンサード リンク
|
月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 29 | 30 | 1 | 2 | 3 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
|